2022-06-28
近廣東地區(qū)暴雨不斷，導(dǎo)致很多地勢(shì)低洼地區(qū)積水嚴(yán)重，無數(shù)的車輛需要涉水行進(jìn)，更甚至被泡到了水里。而這時(shí)，問題出現(xiàn)了：即便是燃油車型這么成熟的車型，在涉水行駛時(shí)也有可能趴下，那我的新能源車呢？它是否足夠安全，如果我沒開車，電池泡在水里會(huì)不會(huì)報(bào)廢？更甚至，會(huì)不會(huì)發(fā)生自燃？
電動(dòng)汽車電池到底防不防水，或者說怕不怕水，其實(shí)主要看三個(gè)方面，電池、電池管理系統(tǒng)以及電池包。為什么這么說呢？首先，車輛涉水導(dǎo)致趴窩或者損壞，它必然有一個(gè)路徑：水從車輛外部進(jìn)入，先是接觸到電池包外部的密封防護(hù)，突破防護(hù)之后會(huì)進(jìn)入第二層，即電池串聯(lián)之間的系統(tǒng)管理保護(hù)，后一道防線則是單個(gè)電池自身的防水能力。這三層保護(hù)，構(gòu)建起新能源汽車涉水性能的三道防線。
因此，新能源汽車到底怕不怕水，我們不能一概而論，每一款車，不同的電池、電池包與管理系統(tǒng)，都會(huì)導(dǎo)致防水性能出現(xiàn)差異。我們首先從單個(gè)電池說起，在這里引入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那就是“IPX7”。IPX7是產(chǎn)品防護(hù)安全級(jí)別中的一個(gè)指標(biāo)，這套標(biāo)準(zhǔn)是用來衡量產(chǎn)品的防護(hù)灰塵吸入和防護(hù)短暫浸泡能力的，而IPX7這個(gè)級(jí)別幾乎是目前多數(shù)民用企業(yè)所能達(dá)到的高標(biāo)準(zhǔn)了。順帶一提的是，目前市面上的新能源汽車中的每一顆電池，其至少都達(dá)到了IPX7標(biāo)準(zhǔn)。
在電池系統(tǒng)和底盤整車組裝制造中，廠家也考慮到各種應(yīng)用環(huán)境和因素。包括了，水泡、高溫、震動(dòng)、顛簸、撞擊、跌落等一系列問題。所以電池包做了嚴(yán)格的密封措施。在正常情況下，水無法進(jìn)入電池內(nèi)部以及控制線路中。
當(dāng)然也不排除，因線路元器件老化以及物理破損，腐蝕性液體腐蝕后，電池的防護(hù)能力減弱。從而增加安全隱患。
所以深圳市山木新能源表示；雖然在雨天和泡水情況，電池發(fā)生安全問題的概率很小，但依然建議下雨天停泊在較高處。盡量不要在潮濕或陰雨露天環(huán)境下充電和使用。電池的技術(shù)也是在不斷地進(jìn)步當(dāng)中。新能源汽車的安全性也會(huì)越來越有保障，起碼在涉水性能上，很多的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試已經(jīng)將其考慮周全，因此我們?cè)谌粘Ｓ密嚿钪衅鋵?shí)不用顧慮太多，更不應(yīng)信謠傳謠。
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能用，只要充滿電還是可以進(jìn)行使用的，但是長(zhǎng)時(shí)間欠壓容易毀壞電池。發(fā)現(xiàn)電池欠壓了，只要及時(shí)充電還是可以使用的，但是如果欠壓時(shí)間太久的話就不能用了，這個(gè)主要看電瓶的自身問題，如果不能用建議及時(shí)更換，或者到附近的汽車修理廠進(jìn)行檢查。其實(shí)電池欠壓的話還是可以
2022-01-11
鋰聚合物電池用作正極合金。它使用聚合物導(dǎo)電材料、聚乙酰胺、聚亞胺或多酚來制造負(fù)極。使用有機(jī)溶劑作為電解質(zhì)。鋰多線性電池的比例可以達(dá)到350W.H/kg，但僅比功率高50-60W/kg。溫度為-40-70度，使用壽命約為330次。與鋰離子電池相比，鋰聚合物電池的特點(diǎn)如下：1.電池漏電問題相對(duì)改善，但尚未完全改善。2.可制...
2023-05-16
安全穩(wěn)定，新型石墨烯聚碳電容電池，充滿電后用射釘槍短路，無反應(yīng)，放火來燒也不會(huì)爆炸。充電速度快，石墨烯聚碳電池可充電10C的大電流。單節(jié)電池6分鐘即可充滿電，上百節(jié)電池一起充電10分鐘可達(dá)95%以上。功率密度高，可達(dá)200W/KG~1000W/KG，
2022-08-23
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)1、工作溫度范圍廣 (-20 ℃——+ 75 ℃)，高溫下性能好: 外部溫度65 ℃ 時(shí)內(nèi)部溫度高達(dá)95 ℃，電池放電時(shí)溫度可達(dá)160 ℃，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全完好。2、即使電池的內(nèi)部或外部受傷，電池也不會(huì)燃燒，不會(huì)爆炸，并且具有佳的
2022-11-21
如何在滿足空間和成本要求的同時(shí)，在很短的時(shí)間內(nèi)提供鋰離子充電管理解決方案。聚合物鋰離子電池廣泛應(yīng)用于便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品中。設(shè)計(jì)一個(gè)由聚合物鋰離子電池供電的系統(tǒng)的傳統(tǒng)方法是將系統(tǒng)負(fù)載直接連接到電池上。系統(tǒng)負(fù)載會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池持續(xù)放電，消耗電池的壽命周期
2022-07-26
從電池的發(fā)明到商業(yè)應(yīng)用，鋰電池的發(fā)明與商業(yè)使用要晚于干電池，但時(shí)至今日，鋰電池應(yīng)用基本占據(jù)了干電池市場(chǎng)。鋰電池和干電池哪個(gè)好？干電池是非循環(huán)電池，而鋰電池是循環(huán)可充電電池。它可以隨意使用。干電池一般含有汞、鉛等重金屬，因?yàn)槭窃姵?，用完?huì)被扔掉，容易
2022-11-01
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