2022-10-15
單個(gè)磷酸鐵鋰電池的額定電壓平臺(tái)為3.2V。顯然，單個(gè)電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池電壓水平的需求。另一方面，目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池的額定容量有限，因此，磷酸鐵鋰電池在使用過(guò)程中，常建議先并聯(lián)再串聯(lián)。
然而，由于單體電池生產(chǎn)過(guò)程中性能參數(shù)的分散，隨著電池組并聯(lián)和串聯(lián)使用過(guò)程中充放電次數(shù)的增加，單體電池之間的容量分散會(huì)逐漸增加，導(dǎo)致動(dòng)力電池組性能下降和循環(huán)壽命縮短。為此，需要對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行均衡充電，以減少單體電池不一致的影響，提高動(dòng)力電池組的性能，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程。磷酸鐵鋰電池的過(guò)充電是導(dǎo)致電池不安全行為的危險(xiǎn)因素之一。鋰離子電池過(guò)充電的不安全行為主要來(lái)自所使用的有機(jī)溶液電解液。有機(jī)溶液電解質(zhì)不能像水一樣在水性電池中實(shí)現(xiàn)可逆的分解和重組過(guò)程，這也導(dǎo)致對(duì)過(guò)度充電的強(qiáng)烈響應(yīng)。為了保證電池組的充電安全，電池組在實(shí)際應(yīng)用中需要配備專門的保護(hù)電路進(jìn)行充電管理，從而避免單體電池過(guò)度充電，盡可能延長(zhǎng)電池組的使用壽命。
當(dāng)連接到電池的兩端時(shí)，電池管理電路將繼續(xù)消耗功率。雖然電池管理系統(tǒng)可以通過(guò)在運(yùn)行或不運(yùn)行時(shí)設(shè)置 “低功耗” 模式來(lái)降低功耗，但它仍然會(huì)消耗功率，并且此時(shí)消耗的功率將大于單體電池的自放電功率。對(duì)于長(zhǎng)期擱置的電動(dòng)汽車，即使不使用電動(dòng)汽車，由于單電池管理電路仍與單電池并聯(lián)，電池會(huì)持續(xù)過(guò)度放電。因此，為了避免單電池管理電路對(duì)電池放電造成的損壞，需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的自動(dòng)掉電電路。當(dāng)電池電壓低于設(shè)定的截止電壓時(shí)，該電路可以自動(dòng)斷開相應(yīng)的電池管理電路。
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鋰離子電池的關(guān)鍵原料石墨的需求將會(huì)增加，有必要滿足電動(dòng)汽車對(duì)鋰離子電池日益增長(zhǎng)的需求。由于大型電動(dòng)汽車電池需要大約25公斤(55磅)石墨來(lái)制造鋰離子陽(yáng)極，因此有人猜測(cè)，這種需求可能會(huì)超過(guò)供應(yīng)。石墨具有耐熱性、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性、耐腐蝕等特點(diǎn)，其比鋁輕。除
2022-05-06
在連接鉛酸電池之前，根據(jù)電池串聯(lián)的數(shù)量計(jì)算充電電壓，并設(shè)定電壓電流的限制條件。將12V的鉛酸電池充電到2.4V，達(dá)到電壓限制狀態(tài)，然后將電壓設(shè)定在14.4V。根據(jù)電池大小選擇充電電流。對(duì)于鉛酸電池來(lái)說(shuō)，其額定容量一般在10%-30%。一節(jié)10Ah的電
2022-05-13
正確地給聚合物軟包鋰電池充電不僅對(duì)電池的使用壽命至關(guān)重要，而且對(duì)電池的安全也至關(guān)重要。要記住用專用電池充電器進(jìn)行充電，使用其他充電器充電會(huì)造成嚴(yán)重的損壞。目前市場(chǎng)上的大多數(shù)聚合物軟包鋰電池充電器都有一個(gè)內(nèi)置的平衡功能，可以調(diào)整電池內(nèi)部的電壓。1、充電
2022-04-19
鋰離子電池隔膜的基體材料為聚烯烴，具有優(yōu)異的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性和成本低。隔膜基體材料主要包括聚丙烯、聚乙烯及添加劑，使用的基體材料與機(jī)械性能和電解液的潤(rùn)濕性有直接的關(guān)系。鋰離子電池隔膜造孔工程技術(shù)主要包括濕法和干法兩種，干法有單向拉伸工藝和雙向拉伸
2022-07-15
光可以分為不同的波長(zhǎng)，我們可以透過(guò)彩虹看到。由于入射到電池上的光的光子能量范圍非常寬，一些光子沒(méi)有足夠的能量來(lái)形成電子-空穴對(duì)。它們只是穿過(guò)電池，就像電池是透明的一樣。但其他一些光子非常有能量。只有當(dāng)達(dá)到一定的能量（電子伏特（eV），這取決于電池材料
2023-02-10
大容量軟包鋰電池不僅要設(shè)計(jì)保護(hù)電路，還要設(shè)計(jì)防止過(guò)熱和過(guò)壓的內(nèi)部保護(hù)裝置。常見的大容量軟包鋰電池保護(hù)裝置如下：1、排氣板/排氣管離開標(biāo)簽：大容量軟包鋰電池內(nèi)的壓力過(guò)大，主要是異常發(fā)熱或過(guò)度充電導(dǎo)致，通過(guò)排氣板能釋放氣體，提高安全性。2、正溫度系數(shù)（P
2022-03-21
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